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如何處理吸污車前輪發(fā)熱毛病-吸污車吸污車維修保養(yǎng)

陶自兵 上傳時間:2020-7-24 18:19:11 來源: 新聞熱度:

如何處理吸污車前輪發(fā)熱毛病-吸污車吸污車維修保養(yǎng)

如何處理吸污車前輪發(fā)熱毛病-吸污車吸污車維修保養(yǎng)


首先,輕型吸污車前輪輪轂發(fā)燙有兩種可能,一個是輪轂(軸頭),還有制動鼓發(fā)熱導致的。
吸污車
 輕型吸污車的軸頭發(fā)燙:可能軸承過緊或異常磨損
 輪轂是在剎車鼓的最里面,就是拆開后看到安裝軸承的那個軸頭。它的高溫一般是軸承裝配過緊或潤滑不好導致的,溫度過高會導致里面的潤滑脂融化流出來影響剎車效果,嚴重時會燒毀軸承。一般來說,它的溫度高于環(huán)境溫度50度以內比較正常。如果您的吸污車是軸頭發(fā)燙,要小心了,可能是里面的軸承過緊或異常磨損。
 輕型吸污車的制動鼓發(fā)燙:可能剎車不回或擦鼓現象


制動鼓就是那個俗稱“鍋子”的,只要踩剎車,它就會發(fā)熱,是整個前輪發(fā)熱量最大的地方。而制動鼓溫度的高低是與環(huán)境溫度、行駛速度、剎車次數、車的重量、路況都有關,踩上幾腳剎車,100-200度的都有,甚至重卡吸污車在下坡時可達到300度以上,在現在國家的法規(guī)標準里面,還沒有找到一個明確的數據規(guī)定。
吸污車
 吸污車前輪輪轂發(fā)燙故障危害:最外面裝輪胎的地方,那就是鋼圈,它不會自己發(fā)熱,主要是剎車鼓的熱量傳遞給它的。如果它的溫度超過了200度就很危險了,容易導致輪胎加氣嘴燙壞,甚至高溫爆胎。
 如果剎車稍有點不回或擦鼓現象,不僅在緩坡上很難試出來,在高溫天氣下,將會使剎車鼓溫度迅速升高的。如果高溫傳遞到輪圈和輪胎,在炎熱的夏季的確是很危險的。
 吸污車廠家需要提醒大家的是,只要是踩了剎車,所有的車的剎車鼓都會發(fā)燙的。車的速度越快、重量越大,剎車的發(fā)熱程度就越高,這是能量等換的原理。
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 如果發(fā)現吸污車車輪發(fā)熱異常,建議大家按照下面的方法及時檢查,排除故障。
 真空吸污車前輪輪轂發(fā)燙后的檢查方法:如果是制動鼓發(fā)燙,可以將車的前輪頂起來,轉動一下輪胎看看轉動是否靈活,(俗稱擦不擦)。然后再轉動輪胎并踩幾腳剎車試試,看剎車的回位是否迅速和徹底(俗稱卡不卡)。
 如果輪胎轉動不靈活,說明剎車鼓里面有干涉的,如果剎車不回或者回得慢,那就是制動系統(tǒng)有問題,趕緊找維修店修理。

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